[ 中華網 評測 ]

剛上市不久的吉利幾何G6，讓我們一起來看看這款新國民純電家轎究竟能否勝任“性價王”和“新卷王”的稱號。

在9月10日，備受期待的2024款吉利幾何G6正式升級上市，售價范圍在11.98萬元到14.78萬元之間。吉利幾何G6以“新國民純電家轎”的定位出現在消費者面前。它不僅在品質、續航、安全、舒適和智能方面進行了五大進階和三十項創新，加量不加價。

在試駕過程中，我選擇了410KM尊貴型進行體驗。這款車的指導價為12.78萬元。在整個試駕過程中，吉利幾何G6的無感上車體驗讓我印象深刻。它采用了隱藏式電動門把手設計、無鑰匙進入以及無啟動按鈕，只需上車系好安全帶、掛擋即可輕松開走。

為了更直觀地感受吉利幾何G6的電耗表現，我從上海虹橋附近出發，途經一段25公里的路程到達松江辰山植物園附近。在這段路途中，我體驗了城市道路與高架的行駛狀況。最終，耗時42分鐘，表顯百公里電耗為13.8度。對于410KM尊貴型來說，其電池容量只有50多度，減去電池保電量的消耗，實際續航里程要打個折扣。但在同等級車型中，這款車的續航表現仍然屬于中上水平。

因為吉利幾何G6使用的高效永磁同步電驅系統是其續航能力的關鍵因素之一。此外，搭載的液冷技術、支持余溫回收的設計以及最新一代OneBox控制能量回收系統的應用，使得這款車在同條件路況下相比同級車型多出8-15%的純電續航。

除了續航表現出色，吉利幾何G6還支持超級快充功能。只需8分鐘，就能充進100公里的續航電量；30%充到80%僅需20分鐘。這對于忙碌的都市生活來說，無疑是一項極大的便利。

在外觀方面，24款吉利幾何G6進行了一些升級。更運動的前臉設計、貫穿式LED日間行車燈以及會發光的車標等設計元素的加入，使得這款車在視覺效果上更具吸引力。此外，全新的17英寸低風阻輪轂、隱藏式門把手等設計也讓它看起來更加時尚。

進入車內，中央觸控屏的設計十分亮眼。這款屏幕的尺寸達到了14.6英寸，并采用了可可愛愛的UI設計風格。語音控制系統被稱為小何AI，支持90秒超長聆聽時間，并且可以通過多種語音指令進行操作，大大增加了駕駛的便利性。此外，大屏還支持應用分屏功能，使導航和娛樂互不干擾。值得一提的是，幾何G6使用了華為鴻蒙智能座艙。

值得一提的是，吉利幾何G6的后排中央并沒有凸起，對于一款家用車來說十分難得。不過，我們試駕的410KM尊貴版并沒有后排中央扶手和中央頭枕，這算是一個小小的遺憾。

在駕駛過程中，給我留下深刻印象的是其舒適剎停功能。純電動車型在剎車系統配合動能回收時往往會讓駕駛員難以掌握力度，也容易讓乘客感到不適。而吉利幾何G6的舒適剎停功能會自動模擬老司機的剎車節奏，有效抑制點頭現象，讓停車過程更加平穩舒適。這項功能對于暈車的乘客來說無疑是一大福音。

吉利幾何G6車身底部布置了電池組，重心較低且十分穩定，即使在高架上中高速行駛時車身也不會搖晃。此外，這款車還搭載了當前最先進的駕駛輔助系統，包括車道保持、車道偏離預警、防碰撞預警以及行人識別等功能。通過優化高清攝像頭圖像算法，它能夠更早地發現危險并提前制動，提供更加安全的駕駛體驗。

最后要提的是電池安全問題。每年夏天都是純電動車自燃的高發季節。那么吉利幾何G6是如何確保電池安全的呢？它設置了四大主動安全措施：主動監測、主動診斷、主動預警以及主動防御。這些措施能夠全天候監測電池狀態并進行主動調節控制，確保電池始終處于最佳工作狀態。即使在發生熱管理失控時，它也能夠立即斷電以確保電池不再受到損害。

此外，作為一款家用車定位的車型，吉利幾何G6還支持外放電功能。它的最大放電功率達到了3.3kW，足以滿足日常家用電器的使用需求。總的來說，吉利幾何G6不僅在性價比方面表現出色，其優秀的續航、安全、舒適和智能性能也令人期待它成為市場上的新卷。