近日，蔚來召開了一次內(nèi)部會議，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（快科技注：Vision Action Upgrade，蔚來汽車自
據(jù)媒體報道，蘭博基尼CEO溫克爾曼近日表示，公司將在未來十年繼續(xù)保留內(nèi)燃機(jī)動力，原因是高端客戶“仍追求聲音與情感”。溫克爾曼在接受采訪時稱，電動車“熱情正在減退
自明年1月1日起，針對新能源的購置稅補(bǔ)貼將再度退坡，車輛不含增值稅售價30萬元，購置稅減半；若售價＞30萬元，最高減免1.5萬元。對于消費(fèi)者而言，需要實打?qū)嵉囟?/p>
華為在新能源汽車領(lǐng)域的又一員猛將，可能很快就要來了。就在前幾天，啟境官宣了自己的第一臺車已經(jīng)完成設(shè)計定型，在一系列驗證測試之后，估計明年就會正式亮相。里頭這個啟
一個越來越明確的趨勢：傳統(tǒng)燃油車時代的豪華車，在中國市場越來越不吃香了。今年前三季度，寶馬、奔馳、奧迪等德系豪華車在中國市場的銷量均出現(xiàn)不同程度的下滑。今年第三
蔚來表示：工業(yè)和信息化部等六部門近期聯(lián)合開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項整治行動，其中，“詆毀攻擊汽車企業(yè)或者汽車產(chǎn)品、抹黑企業(yè)聲譽(yù)或者商品聲譽(yù)”以及“利用生成式人工智
在上海東方明珠旁，零跑創(chuàng)始人朱江明和歌手費(fèi)翔一起為旗艦車型D19全球首秀揭幕。而費(fèi)翔不僅是零跑D系列代言人，更是零跑汽車的首位代言人。值得注意的是，在發(fā)布會現(xiàn)場
最近，咱李斌哥的日子還是挺爽的，旗下三個品牌銷量都還過得去，之前許下四季度盈利的目標(biāo)，看起來不說從從容容，游刃有余，也至少是有個盼頭了。但就在這個節(jié)骨眼上，今兒
